Reporte de Campo:Principios de Bobinado,Parte 3Proporcióndelpar deTorsióndeltambor

EsteArtículoESELúltimodeNaSerieCortie Corta Que ExplicaCómoLaTensióndellortodepel,LaPresióndeldrodilloJinete Y LaProporcióndelPar deTorsióndelTambor Afectan A La Calidad del Rollo。SEThinearánilustraciones de Compancees Clave Y Principios De Control。ElArtículoanterior Thine-联合国Resumen de Las Variables Control de laTensiónyCargade Corte。EsteArtículoCondutiráLaProporcióndelpar deTorsióndeltambor。

Control de Par deTorsióndelTambor

LosestudiosTécnicosDevalmet韩恩特拉多Que El Par deTorsióndelTambor Tiene联合国EFECTO MUY Prealible Sobre La Dureza del Rollo。Cuando latensiónweb y lapresióndefooldodel tambor permantecen constantes,el par detorsióndeltambor es联合国Medio excelente para garantizar que los rollos tengan dureza sublee o decreciente desde elnúcleohaciaelextorior de los rollos。

el par detorsióndeltambor frontal y traserovaríaa medidaaumenta el del del Rollo

Figura 6 El Par deTorsióndelTamborFrontal YTraseroVaríaAudidaAumentael Del Del Rollo

par detorsión正面与rtraso

Dicho Simplemente,El Par deTorsióndelTambor Frontal Tiende A 4 Apretar El Bobinado Y A Aultumerar La Dureza。el par detorsióndeltambor trasero tiende a aflojar el bobinado y a disminuir la dureza。

Técnicasde Control del Par deTorsióndelTambor

Stillen trait tipos de sistemas ultizosodoscomúnmenteen bobinadoras de dos tambores valmet。Ellos Son Diferencia del Par deTorsión,Proporcióndelpar deTorsiónyderiviade Fuerzas del Tambor。Todos Los Tres Sistemas Usan Diferencia de Par deTorsiónNenreLos Tambores Para Controlar La Dureza del Rollo。CADA SISTEMA TIENE VENTAJAS Y DESVENTAJAS QUEAFECTARÁNLAOPCİNDELSISTEMASELECCIONADO Para Una Bobinadora特别。

Control de la Diferencia del Par deTorsión

EL Control de La Diferencia del Par deTorsiónSeuleriziaenvermenteNBobinadorasMásAntiguas。Este Sistema(Figura 7.)Utiliza Amperios / Pie O Amperios / Metro Como Su Unidad de Medida。ese es muy efectivo ya que los amperios de laarmazóndeunmotor de cd se pueden convertirfácilmentaredtorsión。

Control de la Diferencia del Par deTorsión

Figura 7 Control de la Diferencia del Par deTorsión

Control delaProporcióndel Par deTorsión

LaProporcióndelpar deTorsiónESEFectivaen Bobinadoras ComplejasPequeñas,佩罗诺斯·普莱斯·伦敦·伦敦·斯维迪达·埃尔塔·斯维迪达·德拉塔PotaCia。Este Sistema Divide La Carga Total En El Tambor Frontal Y Trasero de Acuerdo Con UN Ajuste de Porcentaje(Figura 8.)。PESARDE QUE ESTO PERPITE QUE LA CORRINEE DE ACELERACIONON Y DESACELARACIONENS SE DECIDA DE ACUERDO CON UN PORCENTAJE(LA CORRICEE ADICIAL SE PUEDE UTERANTE LA ACELERACINIONN Y DESACELERACINIONALVECER LA INERCIA DEL ROLLO DE PAPEL)en Bobinadoras Grandes La Corriente Adicional SE Puede VolverExcesiva。demasiada diferencia de par detorsióntetorrelos tamboresocasionaráresbaloneslo quellevará一个问题de Estabilidad del Condunto de Rollos。

Control delaProporcióndel Par deTorsión

Figura 8 Control de laProporcióndel par detorsión

Diferencia de Fuerzas del Tambor

El Control de La Diferencia de Fuerzas del Tambor Se Utiliza en Bobinadoras Complejas de Alta Velocidad Conerimientos de Alta Potenia。Este Sistema Uteriza Pli O Fuerza Como Su Unidad de Medida Y控制。Esto意义que la diferencia de Fuerzas estiempre especificada deediermente de la Carga Total Entre Los Tambores(Figura 9.)。La Inercia del Rollo de Papel La Posibilita Una Fuerza de EmpujeAñadidaAlAjustede FuerzaBásica。

Control delaProporcióndel Par deTorsión

Figura 9 Control de La Diferencia de Fuerzas del Tambor

控制Medida Crece El Congunto

Inicio del Conjunto.

Al Inicio de Cada Condunto,El Tambor Frontal DebeBrindarmásPardeTorsiónQue El Tambor Tradero,珍贵的andoSíLaTirantezdel Bobinado Cerca delNúcleo。Medida Procee El Bobinado,El Par deTorsióndelTambor Frontal Debe Reducirse Y El Par deTorsióndeltambortrasero debe aumerare(verFigurs 7-9)。

en el cruce

EnAlgúnPuntode la Segunda Mitad del Condoto,Deldiendodel del Rollo de Transporte,El Rollo PilotoEstaráfignamamenteAliviado。Partructura del Rollo Es Controlada Intrusivamente Por LaProporcióndelPar deTorsióndelTambor。Normalmente,El Par deTorsióndeltambor正面Y El Par deTorsióndeltambortradero alcanzan niveles iguales o de“cruce”en Este Punto。

芬德德格特托

Al Final Del Congunto,El Tambor Trasero PuedeBrindarMásPardeTorsiónQue El Tambor Frondiendiendo delDiámetrodel Rollo de transporte。Esto Ayuda A Suavizar El Bobinado o Al Menos A Evitar联合国老大型en La Dureza Hacia El Exterior de Los Rollos。

控制de la dureza

El Sistema de Control de La Bobinadora de Dos Tambores Valmet Le Permite Especificar联合国Par deTorsióndeIcio,Par deTorsióndeCrucey Par deTorsióndeacabadopara cada cata conjunto de Rollos。Cuando Se Ajustan AdeCuadomente,estos Tres ControlesGarantizaránQue SUS Rollos SE Bobinen deFormaMásTiranteen En ElNúcleo,Con Dureza Serizee O Regeciente Hacia El Exterior de Los Rollos。

RollosmásduroS.

ParaRollosMásDuroS,Seleccione联合国Par deTorsióndeInicioMayor Y Un Par deTorsión最终市长。De Esa Manera,Los TamboresAyudaránAexetar el bobinado cerca de losnúcleosytambiéna壁炉el el bobinado casiisíde apretado cerca del外部de los rollos。

ajustes渐变

Menos que la dureza del Rollo deba de ser ajustada debido a papel malo o por alguna otrarazóninesperada,los ajustes del par detorsiónnose ambiar durante el Funcionamiento de la bobinadora。Si se tienen que modifar los ajusteres,los cambios reben hacerse de manera渐进。Los Cambios repentinos en el par detorsiónpueden ancarar cambios no deseados en la dureza del rollo o包含anchar rupturas de la web。

Resumen de las Variables de Control de la Bobinadora

El Loogro de la Dureza Serianee O Delectiente del Rollo Exige联合国控制Cuidadoso de laTensióndellolode papel,LaPresióndofftichcodelTambor Y Los Niveles del Par deTorsióndelTambor。La Bobinadora Debe Estar Equipada Con Sistemas de Control Para Cada Uno de EstosParámetros。

Los Mejores HeaseAdos Se Logran Cuando LaTensióndellolode papel se ajusta al nivelmínimoReqeridoPara Una BuenaSectionióndeLOSRollos。LaTensiónSeeSener A Este Nivel A Lo Largo de Cada Ajuste de Bobinado。

Lapresióndoftocleodel tambortambiénse debe Mantener A Un Nivel Constante Durante Cada Ajuste de Bobinado。Esto Se Puede Lograr Mediante El Uso De Un ProgramaAutomáticoPara LaPresióndeAliviodel Rollo Piloto。

Los Ajustes del Par deTorsióndeltamborse reben modifar para que brinden联合国市长Par deTorsióndelTambor Frontal Al Inicio De Cada Conjunto Y Mayor Par deTorsióndelTambor Trasero El Final del Convunto,Para Que El Punto de Quiebre Ocurra Cuando Los Colosde transporte alcancen eldiámetroal que ellolto pilotoestáfignamamentealiviado。

Para ObenerMásfignaCiónSobrePrincipios de Bobinado YCómoBobinar联合国Rollo Perfecto,ComuníqueSeConSubigrate De Valmete De Valmet。