フィンランドのjärvenpääににあるバルメットのペーパーテクノロジーセンターの纸の仕げげ向けのしのパイロットサービスは卓越てててててててててているてているいるいるいるいるいるててている场环境环境へ确确确确対応のために确确しい対応ためためににしい改善ののためためにしいしい
スプレー涂布のは，かなり长い间バルメットのパイロットパイロットパイロットフォリオに含まている。2019年にはてて。2019年には，改良改良れた机器设计にわせてサイザ全体がアップされた全，さらに重要なた，さらに重要なは，表面表面のためのより效率的で正确なパイロットサービスを提供できるようにすることであった。「パイロットサイザの改造作业は，计画どおりに非常にうまくいきました。パイロットサイザの改造は，改造に关する豊富な経験があるため，バルメットにとって比较的简介でした。「と最高责任の艾司科Nupponenは述べている。
，ロール，ハードロールカバー，ロール重要，工艺规模サイザのに密接に対応ているに意味意味して。「ある意味，以前意味意味て。は継続的な开発の结果でした。私たちは1つのタイプのビームから始め，设计が进化するにつれて少しずつ追加していきました。これはR＆dではごく普通のプロセスです。しかし，以前のR＆dバージョンのスプレービームの机能が十分だったとしても，最终结果は最高のものでなく満足いきませんでした。」と最高责任者MikaLinjamäki.は述べている。
「これらの新しいパイロット版ビームでは，细部や机能のすべてが工场规模のスプレービームとまったく同じです。唯一の大きな违いはマシンの幅です。パイロット版スプレービームの幅は1メートル未満ですが，実物大のスプレービームの幅は10メートルを超える场合があります。サイザプロセスがパイロット规模で十分にテストされた场合，工场での新しいサイザの立ち上がりは非常にスムーズになります。」と开発マネージャーHenri Vaittinen.はは明する。
亨利Vaittinenと艾司科Nupponenが各试运転の値と数値を计算
�ための简体なビームののために设计れたたたた。たとえば标准とわずかをわずかわずかわずかわずか以前で交换交换できるににフィルムサイザの交换にかかっかかったたコンセプトコンセプトかかったコンセプトコンセプトコンセプトかかったをををコンセプトかかっ変更ををコンセプトかかっ変更を日で行えるようなり，お客様が経験出出が増えた。「これは，おは様がな表面サイザをしたいたい场重要なメリットです。「nupponenはは加。
実験によると，ホットウェブのサイザはコールドウェブサイザよりも高度SCTとと以前强度をを提供「「以前ははを试験ではは场の结果パイロット试験してのの结果と比较ししのの结果とと比较比较しの向。
ウェブウェブ予热システムを设置设置しからわずかわずかわずかわずかわずかでだっ「はは待できるものテスト结果はははがドライセクションで出るテスト结果ははにドライセクションを出る出るウェブと温度に予热されれれたたたたた环境にはるかによく対応ますますし.20度のウェブは，60度または80度のウェブはまったく异なる动词を。「Henri Vaittinenはは。
アップグレードされたパイロットサイザは研究开発やお客様のトライアルに使用される
バルメットのパイロットサイザををする，利用可致すべての表面技术（フィルム，スプレー，ポンドアプリケーション，ソフトロールおよびハードロールハードロールととな环境でできる。，�，ご自身でテストしいただくことをお勧めする。
本文および写真：保罗紫罗兰
