黑碳减排与报告在地平线上

当世界关注温室气体如二氧化碳和甲烷,黑碳一直在雷达之下。它严重影响人类健康和环境不能被夸大,和海洋法规将回应。减少黑碳和其他微粒排放,瓦尔麦特公司开发了新产品与AWS合作:一个湿式静电除尘器(报告)。

可见的羽毛来自堆栈的邮轮产业不受欢迎越来越多的世界各地的港口。

船舶在一个黑暗的云

“邮轮行业已经在一些不必要的端口,因为羽毛来自堆栈,“Timo Lamminen解释说,产品销售经理,瓦尔麦特公司。“所有者投资在昂贵的洗涤器系统中减少袜排放水平低硫燃料,同时仍然能够使用更少的昂贵的重油(高频振荡器)。为了避免形成可见的羽毛,他们被迫停止洗涤塔时,切换到更昂贵的低硫燃油油在港口地区。”

报告和洗涤塔最终将通过新的瓦尔麦特公司DNA UI或现有的瓦尔麦特公司DNA。所有的数据都可以从任何地方从概述页面访问。

国际海事组织(IMO)也在北极水域禁止使用高频振荡器从2024年代中期,这可能会导致一个切换到海洋轻油,这可能会导致更高的黑碳排放量。“不是所有的船东知道这个,他们可能面临巨大的来自环保组织的压力,“Juha Jokiluoma解释道,在瓦尔麦特公司产品经理。

报告减少炭黑排放

“报告在陆基行业已经使用了几十年,但这是第一次被应用到海上运输。因为没有海洋微粒排放监管,没有必要减少危险排放烟尘形成像黑碳,从化石燃料的不完全燃烧。但这将改变,”Jokiluoma指出。

在一个试点测试,报告海洋洗涤器微粒排放减少99%。

在试点测试执行瓦尔麦特公司——VTT技术研究中心的芬兰,广泛的研究了黑碳,报告与海洋洗涤器的使用船用柴油机颗粒物排放量减少了99%。

信息容易在船上或岸上

“报告和洗涤塔最终将通过新用户界面或现有的瓦尔麦特公司DNA, DNA和工艺参数,包括测量排放,可以在线监控,“说Lars-Edin Svaasand,产品和开发经理,海洋,瓦尔麦特公司。

二氧化碳和甲烷等温室气体占据着新闻头条,黑碳默默地和致命的导致全球变暖。

“基于浏览器的技术意味着所有信息从任何地方访问在一个容易理解的概述页面上或者办公室在岸。例如,邮轮从每个船可以得到更新的顶级信息,跟踪如果他们严格的排放控制区域,然后相应地优化。他们还可以方便地导出和报告数据到任何相关部门“强调Svaasand。

对可持续运输

“北极融化和开辟新航线船只,黑碳排放量飙升只会增加冰雪融化的过程,因为它有效地吸收阳光。它的超细粒子也与过早死亡和肺癌,”警告卡蒂·Lehtoranta在国立高级科学家。

减少黑碳排放将减少对人类健康的风险,有助于减轻环境破坏。

“国际海事组织应该前进现在限制排放的黑碳的定义和三种测量方法已经同意了。也很容易写规定当有技术,提供了一个解决方案,”她说。

Jokiluoma,立法之路将镜子洗涤塔的介绍:“美加加勒比海海岸线和波罗的海,首先因为游轮操作规定。然后它变成了一个全球监管,”Lamminen也同意这个观点,并补充说:“这是我们的责任来实现零排放的运输,否则我们不会有一个星球。”

文本Asa屠夫