美卓自动化和能源管理解决方案的全球最大的邮轮船绿洲3

美卓有着悠久的记录为皇家加勒比国际邮轮船只提供自动化技术。绿洲3定于2016年中期移交给业主。这艘船的长度362.15米,排水量达227700吨。它将跨越16乘客甲板,包括2700间特等客舱和双人房间容纳5400名乘客。

“世界上最大的游轮集高要求的自动化系统,因为它会控制和监测电力设备,空调和游泳池,以及其他人。美卓DNA的可靠性和可用性的冗余vessel-wide系统是至关重要的,”约翰·Weierud说导演,海洋自动化、美卓。

美卓的船舶自动化方案包括机械、空调和紧急停车系统。总系统包括大约32000个输入和输出信号,使其成为大型系统,不仅为一艘船,而且相比之下,许多陆地工业自动化系统。能量流的监控和机械性能是非常重要的一个容器的大小,美卓的能源管理系统也将被安装。美卓一直陆基行业能源管理解决方案的经验,这种知识是目前可用的海洋产业。

除了自动化系统平台,美卓的交货范围包括工程、编程、工厂测试、技术援助在码头和海上试验,和船员培训。码头试验定于2015年中期开始。该合同包括一个选择第四个Oasis-class船。订单是包含在美卓自动化部分的2013年第四季度订单收到了。

船舶自动化自80年代初

船舶自动化系统基于美卓技术有一个悠久的历史。船舶自动化系统的开发工作开始在80年代早期Damatic经典,并一直持续到今天的美卓的DNA。大多数的设施先进的船舶类型,如巡航船只。特别是,冗余特性和高产品质量保证原状和船舶安全操作造成了美卓自动化系统的成功。

第一个自动化系统交付基于美卓技术船舶发生在1983年。到目前为止,配备了数以百计的船只美卓自动化系统。

美卓工程资源和广泛的自动化能力机械、电厂和空调系统的船只。美卓的海洋自动化解决方案适合所有类型的船只和复杂性,从原油航空公司客运渡轮,游船,离岸供应和石油天然气处理血管。

STX法国SA是STX欧洲的一部分,一个国际造船集团。STX欧洲包括六个造船厂在芬兰、法国和挪威除了九属于STX OSV船厂控股有限公司。欧洲STX集团拥有大约14500名员工。www.stxeurope.com

美卓自动化解决方案旨在最大化盈利的客户的企业通过提高生产性能和成本、材料和能源效率。我们的广泛范围的流量控制和过程自动化解决方案和服务支持全球网络的自动化专家。自动化业务的最大客户行业是石油天然气,纸浆和纸张。我们也有一个强劲的增长集中在采矿和建筑和发电。
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美卓是过程性能领先供应商,与客户在采矿、建筑、和石油天然气行业。我们的重点是智能解决方案的不断发展提高可持续发展和盈利能力。美卓的股价在纳斯达克OMX赫尔辛基上市有限公司美卓在50个国家雇有大约16000名专业人士。期望结果。
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每Syvertsen、高级技术经理、海洋自动化应用,美卓,per.syvertsen (at) metso.com, tel + 47 3330 5660

标题:

美卓将提供一个先进的vessel-wide自动化系统,包括先进的能源管理解决方案,是世界上最大的邮轮船绿洲3姊妹船“海洋魅力号”。