Arctech赫尔辛基造船厂为俄罗斯最大的航运公司Sovcomflot建立了四艘冰块船只。一个是供应船，其中三个是备受架的船只。所有四个福利从先进的Valmet DNA自动化系统中受益。
Icebreaking Expertise在Arctech Helsinki造船厂达到了世界级级别。迄今为止，拥有强大的奉献精神和专业性，制造了超过80艘破冰船。这四艘新船正在为东北萨哈林海上石油和天然气场地建造，在那里他们将在萨哈林能源投资有限公司（SEIC）的Sakhalin-2运营商服务。ARCTECH负责船舶的设计，施工，测试和调试。
萨哈林的恶劣条件
在恶劣的条件下，整个舰队需要可靠性。自动化在支持船舶的安全操作方面发挥着重要作用。他们需要在1.5米厚的冰上运行，在室外温度降低至-35℃的条件下。它们还必须能够在紧急情况下采取行动 - 在抽空和消防和直升机运营中。
破冰供应船，Gennadiy Nevelskoy，主要支持Okhotsk海洋的石油平台。它运输耗材和货物，有助于清除苛刻的冰条件下的路径。该船长为100米，产生带有六个主要柴油发电机的动力，总容量约为21,000千瓦。推进力是13,000千瓦。
Gennadiy NevelskoyStepan Makarov.
费尤Yevgeniy Primakov.
破冰的待机船只，Stepan Makarov.那费尤和Yevgeniy Primakov.，携带货物和船员服务平台。这些先进的船只是为救援行动和漏油回收而设计的。它们全部100米长，生产电力约为20,000千瓦，四个柴油发电机发动机。
2017年，Arctech赫尔辛基船厂取得的一个显著成就是向客户交付了三艘船。第四架将于2018年交付。
自动化有助于安全
当谈到Valmet DNA自动化系统一支专家团队一直在Arctech Helsinki造船厂的工作。UntoRyynänen.电气设计部门经理，已参与几个项目，他的主要责任是处理物质预算，资源和某些行政任务。
标题：Markku Oksama（Front）和UntoRyynänen
马蒂·梅兰德，设计师，电气系统，自动化，为设计和生产阶段贡献以及Valmet DNA的启动。“在现代船舶中，必须在所有情况下都有一个无故障的自动化系统。如今，船舶配备了高科技解决方案。为了控制所有这些，需要可靠和安全的自动化系统“Matti Melander状态。必须仔细考虑自动化柜和其他设备的空间，因为空间限制在船上。此外，海事法规对所用解决方案施加限制。
Markku Oksama.（在右图中），自动化和调试工程师负责自动化和规划购买。例如，他为自动化项目编写了技术描述。他对Valome的自动化系统非常满意。“在每个船舶中，附近有4,000个报警。所以，需要一个体面的系统。在我看来，Valmet DNA是选择。这是一个很好的海洋工业系统，“Markku Oksama说。
由于自动化系统中的报警和数据量高，因此需要冗余和网络来确保操作。在发动机控制室中，操作员的主要工具是具有准确的显示器，以逐步的信息。对于Valmet DNA，可以轻松选择每个用户最喜欢的显示器。
历史数据也很有用。Valmet DNA经营茶，趋势和事件存档，为用户提供趋势形式的历史数据。此外，可以重放和分析数据。根据Markku的说法，趋势不断遵循。“DNA操作茶为我们提供了很多信息。当出乎意料的事情发生时，我们能够遵循根本原因。我们可以实现尚未启动的内容，并通过使用趋势或警报，我们可以找到原因。这是一个很好的工具，就像看视频和学习一样，“他解释道。
特定海洋特征
多年前，引入了一个所谓的死人交换机，以确保当他进入发动机室时的工程师的运行。每30分钟一次，他不得不按下交换机确认一切都很好。现在，死人设备也连接到Valmet DNA。Matti Melander国家：“这绝对需要。它是船员的安全设备。“
瓦尔梅特DNA的警报面板也被放置在机舱里，这意味着机组人员总是能对异常情况得到警报。因此，信息流保持不间断。
标题：Valmet DNA在Gennadiy Nevelskoy中使用
电源管理系统与Valmet DNA完全集成。它有助于船员遵循，例如，燃料消耗或功率流动。可以根据操作员和其他船员成员的需求来准备不同的报告。有很多数据都是可用的，但当然是充分利用它，必须选择和处理。在设计阶段，已经预先计划了所需的信息。
Markku Oksama解释说:“服务操作及其调度可以在自动化系统中使用。例如，很容易准确地跟踪哪些部件正在磨损。根据这些信息，我们可以计划服务工作，这样就不会同时更改所有相同的部件。现在，我们能够跟踪泵、风扇、压缩机——实际上，所有有运行数据的设备。”
标题：在Yevgeniy Primakov的桥梁中
信任是基础
该项目根据计划和预算进行。一个原因肯定是，这么多项目已经与Valmet一起完成。
Markku Oksama说：“在个人之间发生合作。我们学会了信任Valmet的项目人员。双方都知道如何在不同的情况下进行。有时沟通仍在没有说什么。但没有风险。信任是我们合作的基础。“
根据Markku的说法，合作非常善良。他补充说，当然，它必须这样做，即将被送出世界的船只。每个供应商必须值得信赖。
想要查询更多的信息：
Heikki Tanner，Heikki.Tanner在Valmet.com
