下面是一个三明治式减压阀;它用于创建和保持下游压力设定值。这种阀门通常是一种开启的双向阀，让油流过它，直到下游达到特定的压力，然后它机械地运动，抑制流入下游分支的流量。其他较大类型的减压阀连接在底板上，也用于控制下游压力。三明治式减压阀在Valmet设备上非常常见，因为它们很容易安装在堆叠的液压阀块回路中。
与前一篇文章中介绍的减压阀一样，减压阀将弹簧安装在其中以设置目标压力。下面是插图(由力士乐提供)，说明这种阀门是如何工作的。在这种情况下，我们正在检查ZDR 6 DA1-4X YM阀门。
阶段1:无弹簧压力，油从A1流向A2
由于弹簧3没有施加弹簧压力，A1入口不受限制地流向A2端口。弹簧腔中的油总是通过6号钻井排到油箱口。这保证了只有弹簧被用来产生反压，从而控制A2中的压力。
注意:在安装新的减压阀时，在重新启动系统之前，最好先关闭弹簧，以防止系统压力过大。然后，当供油进入阀门时，慢慢增加阀门设置，直到达到目标压力。
第二阶段:弹簧压力大，从A1流向A2的气流受阻
由于下游的背压，A2端口的压力增加，A2端口的压力也通过钻井2被导向阀芯的右侧。这将阀芯向左推到主弹簧上，并关闭从A1端口到A2端口的流体。直到端口A2的压力与弹簧设置平衡为止。如果压力高于弹簧设置，阀芯会进一步向弹簧移动，直到阀芯的一部分穿过A2端口，并通过路径9将一些油导向油箱。
减压阀的一个特点是总有水流通过。流量要么通过A2端口流出阀门，要么通过T1返回罐中。
压降和通过减压阀的流动产生热量。在对这些阀门进行故障排除时，测量入口和储罐管路温度可以很好地指示阀门是否正常工作。如果没有从A2端口流向钢瓶的流体，则线路通常是冷却的。温暖的A2端口表明有流向液压回路的其余部分。
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